Наш телефон: +7(495)369-64-23
Москва, Лихоборская набережная, 6
Поиск...
25.08.2017 Безопасность Субару – активная, пассивная и превентивная. Часть 1.

Как правило, обсуждая безопасность машины, мы имеем в виду его способность выдержать столкновения с минимальными потерями. Но основной задачей при проектировании автомобиля является создание условий, позволяющих исключить саму возможность столкновений. Вся концепция устройства Subaru работает на защиту людей – на предотвращение аварийной ситуации в процессе езды и на снижение неблагоприятных последствий, если авария все же произошла.

Активная безопасность  Субару

Основная задача ­­системы активной безопасности – повышение управляемости автомобиля и снижение влияния человеческого фактора во избежание чрезвычайных ситуаций во время движения (разгона, поворотов, торможения, остановки).

Неповторимое сочетание легендарного двигателя Subaru Boxer с идеально сбалансированным приводом Symmetrical AWD, высоким уровнем обзора и улучшенной эргономикой места водителя составляет самую надежную платформу безопасности автомобиля в мире. 

Двигатель Субару

Горизонтально-оппозитный двигатель устанавливают на свои автомобили всего несколько производителей в мире. Преданность Subaru двигателю Boxer неслучайна. Помимо проверенной временем мощности, эта конструкция позволяет максимально снизить  центр тяжести, устранить посторонние вибрации, добиться непревзойденной сбалансированности и стабильности, а также обеспечить наиболее безопасную для людей траекторию смещения двигателя во время аварий.

Полный привод Субару

Наряду с горизонтально-оппозитным двигателем фирменным знаком Субару является Symmetrical AWD, разработанный и запатентованный Subaru симметричный полный привод. Полный привод Субару AWD

Название говорит само за себя: эта конструкция симметрична относительно продольной оси. Самый тяжелый компонент автомобиля, силовой агрегат, расположен достаточно низко. Таким путем достигается идеальный баланс массы и перераспределение крутящего момента по осям, при этом нагрузка на передние и задние колеса  делится в пропорции 45 к 55. Акцент на заднюю ось позволяет без проблем проходить повороты в любом режиме вождения.

Это сочетание обеспечивает первосходную устойчивость при движении, в том числе на высокой скорости, по влажному или скользкому покрытию, на виражах, при торможении.

А это значит, что водитель сумеет  удержать контроль над транспортным средством в сложной ситуации, что поможет ему сохранить душевное равновесие, здоровье и даже жизнь.

Тормозная система Субару

Самыми важными характеристиками  тормозов  являются  кратчайший тормозной путь и быстрое, точное реагирование на действия водителя  в  штатной и экстренной ситуации. По этим показателям Субару всегда занимала лидирующие позиции. Например, в 2009 году Legacy стала победителем Grand Prix, продемонстрировав лучшие результаты тестирования тормозной системы, как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии.

Следствием серьезно работы и большого количества испытаний стали уникальные настройки,  позволяющие тормозам моментально и адекватно откликаться на команды, независимо от погодных и дорожных условий, будь то дождь, снег или обледенение.

Эффективному торможению способствует антиблокировочная система тормозов. Современные модификации Субару оснащены самым надежным на сегодняшний день четырехканальным блоком ABS, который анализирует каждый датчик отдельно и регулирует силу торможения на соответствующем колесе.

Эргономичный дизайн

Важным аспектом безопасности считается уровень комфортности в салоне, который позволяет водителю избегать стрессов и усталости.

Кресла с увеличенным диапазоном регулировки, руль, педали, рычаги, консоль – всё выполнено таким образом, чтобы водителю не приходилось отвлекаться от дороги,  а управлять автомобилем было легко и приятно человеку любого телосложения.

Обзорность и освещение

Большинство происшествий на дорогах возможно предусмотреть, если водитель и другие участники дорожного движения получат информацию об окружающей среде заблаговременно. Конструкция автомобилей Subaru в этом ракурсе, практически, совершенна. Стойки расположены  очень грамотно, поэтому с водительского места в любом направлении видны объекты высотой более метра. Мертвые зоны сужены до минимума. В поле зрения попадают части кузова, влияющие на оценку габаритов автомобиля. Последние модели имеют камеры заднего вида, которые делают обзор еще лучше и упрощают маневрирование и парковку. Яркие, экономичные и долговечные осветительные приборы с автоматическим регулированием светового пучка обеспечивают отличное освещение, и помогают водителю чувствовать себя безопаснее и увереннее в темное время суток,  а окружающим хорошо видеть автомобиль.   

В продолжении статьи мы расскажем о том, что такое пассивная безопасность и о передовой технологии Субару EyeSight.

22.12.2017
Пусть праздник будет веселым!
05.09.2017
Устройство. Виды. Запчасти для подвески.
29.08.2017
Система безопасности Subaru EyeSight  скоро в Росии.
21.08.2017
Кто производит лучшие турбокомпрессоры для Субару.
17.08.2017
Как выбрать турбину для установки на ваш автомобиль.
14.08.2017
Почему классику активно вытесняют двигатели с турбонаддувом.
08.08.2017
Информация для неравнодушных к Субару.
04.08.2017
Полезная информация для тех, у кого уже есть Субару, и тех, у кого скоро будет.